Die vor gut einem Monat im Stadtrat vorgestellten Pläne für den Wertstoffhof, den der Landkreis Schweinfurt zwischen Kläranlage und Kompostanlage in Gerolzhofen errichten möchte, haben Befürchtungen laut werden lassen, die vorgesehene Zufahrt über die Dreimühlenstraße könnte das erwartete Verkehrsaufkommen nicht verkraften. Das für das Bauvorhaben verantwortliche Landratsamt Schweinfurt teilt diese Sorgen nicht.

Die jüngste Berichterstattung über die geplante Millionen-Investition in der ehemaligen Kreisstadt hat nicht nur Beifall gefunden. Kommentatoren warnen im Internet unter dem auf www.mainpost.de veröffentlichten Artikel vor einem Verkehrskollaps auf der ohnehin unzureichenden Zufahrt zur existierenden Kompostanlage des Landkreises. Es sei ein Fehler, so warnt jemand, über diese auch noch den zusätzlichen Verkehr zum Wertstoffhof zu leiten. Auch über eine alternative Route zum Wertstoffhof wird spekuliert.

Naheliegende Lösung scheidet vorerst aus

Ein Blick auf die Straßenkarte lässt eine mögliche Lösung rasch erkennen: Eine direkte Zufahrt zum Wertstoffhof und zur Kompostanlage von der Alitzheimer Straße kommend, über die Albert-Einstein-Straße. Diese theoretisch mögliche Zufahrt hat allerdings einen großen Haken: Sie kreuzt die Trasse der Steigerwaldbahn. Und solange über deren Zukunft und Entwidmung als Bahnstrecke nicht entschieden ist, scheidet eine Zufahrt aus Richtung Alitzheimer Straße quasi aus. Dies hatte Gerolzhofens Bürgermeister Thorsten Wozniak bereits Anfang dieses Jahres gegenüber dieser Redaktion geäußert, auch mit Verweis auf notwendige Grundstückskäufe.

Das Landratsamt Schweinfurt teilt auf Anfrage mit, dass man nach Prüfung verschiedener Anfahrtsmöglichkeiten gemeinsam mit der Stadt Gerolzhofen zu dem Ergebnis gekommen sei, dass die Zufahrt über die Dreimühlenstraße die "einzige sinnvolle Lösung" darstellt. Ziel sei es, den neuen Wertstoffhof "verkehrstechnisch optimal und mit möglichst geringen Beeinträchtigungen für die Bürgerinnen und Bürger erreichbar zu machen", wie Andreas Lösch, Pressesprecher der Kreisbehörde, feststellt. Widersprüche von Anwohnern gegen diese Erschließung gebe es nicht. Unabhängig davon habe man mögliche Auswirkungen auf die Anlieger berücksichtigt.

Vor allem der südliche Landkreis profitiert

Nach Angaben von Thomas Fackelmann, dem Leiter der Abfallwirtschaft im Landratsamt, ist der künftige, neben dem an der Deponie Rothmühle bei Geldersheim zweite Wertstoffhof im Landkreis in erster Linie für die etwa 40.000 Menschen im südlichen Landkreis gedacht. Für diese verkürzten sich die Anfahrtswege, wenn sie nicht mehr bis zur Rothmühle fahren müssen, um Wertstoffe zu entsorgen.

Die Zahl der Fahrzeuge, die aktuell die Rothmühle pro Jahr anfahren, wird nicht erfasst. Das Landratsamt kennt jedoch die Zahl der abgerechneten Pauschalen: 80.000 pro Jahr. Das Landratsamt weist aber darauf hin, dass Kunden auch mehrere Pauschalen bei einem Besuch abgerechnet bekommen. Deshalb entspricht die Zahl der Pauschalen nicht exakt dem der Fahrzeuge, die den Wertstoffhof anfahren. Ein Teil dieser Fahrten kommt wohl als zusätzliches Verkehrsaufkommen auf die Zufahrtsstraßen des Wertstoffhofs in Gerolzhofen zu.

Bis zu 120 Fahrzeuge pro Stunde an der Rothmühle

Wie das Landratsamt mitteilt, werden am Wertstoffhof Rothmühle wegen des großen Einzugsbereichs und der Nähe zur Stadt Schweinfurt circa 120 Fahrzeuge pro Stunde abgefertigt. Für Gerolzhofen dürfte die Zahl geringer ausfallen. Dass der Landkreis nicht nur in Gerolzhofen einen Wertstoffhof, sondern zusätzlich Wertstoff-Sammelstellen in Schonungen und Üchtelhausen errichten möchte, dürfte den Anlieferverkehr ebenfalls entzerren.

Wie stark der zur Kompostanlage in Gerolzhofen heute bereits ist, zeigt sich vor allem an Schönwetter-Tagen während der Gartensaison und während der Kompostaktion. Hier werden laut Landratsamt Spitzenwerte von 70 Fahrzeugen in der Stunde erreicht. Dies sorgt bisweilen für Staus auf der Zufahrtsstraße.

Das Landratsamt erhofft sich durch die vorgesehene Ausweitung der Öffnungszeiten von Wertstoffhof und Kompostanlage, die über eine gemeinsame Zufahrt erreicht werden, eine bessere Verteilung des Kundenstroms. Die Anlage sei in der Lage, künftig bis zu 100 Fahrzeuge pro Stunde abzufertigen. "Doch diese Frequenz wird – wenn überhaupt – nur sehr selten erwartet", meint Pressesprecher Lösch.

Engstelle an der Kläranlage soll verschwinden

Grundsätzlich erwartet die Behörde keine Überlastung der vorhandenen Wege durch das tatsächliche Verkehrsaufkommen. Auf der Verlängerung der Dreimühlenstraße könnten sich prinzipiell Autos begegnen, auch einen Lastwagen könne ein Auto passieren. Eine Engstelle befindet sich auf Höhe der Kläranlage, wo es eine Ausweichbucht gibt.

Hier hofft das Landratsamt darauf, dass die Straße durch ein Zurücksetzen des Kläranlagenzauns auf städtischen Grund verbreitert werden kann. Dies würde auch hier Begegnungsverkehr erlauben, einen möglichen Rückstau auf den Wertstoffhof reduzieren und den Verkehrsfluss optimieren. Entsprechende Überlegungen gäbe es bei der Stadt Gerolzhofen.