Ich ziehe alle zehn Muttern an, dann kommt der Drehmoment-Schlüssel, damit es auch wirklich fest ist. Und natürlich überprüft Robert noch mal, dass auch alles in Ordnung ist.

Den Reifen von der Felge bringen

Puh, neue Reifen ausgeladen, gelagert, Lkw-Reifen gewechselt, es ist kurz vor 11 Uhr und ich habe mich noch nie so auf eine Mittagspause gefreut wie heute. Aber bei Reifen Müller ist immer was los. Während die Kollegen für einen Industrie-Stapler neue Reifen aufziehen und ich staunend daneben stehe, wie man mit diesen Ungetümen zurecht kommt, ruft mich Robert an die Pkw-Montagemaschine.

In der Ecke liegen alte Räder, die Reifen müssen von der Felge. Zuerst Luft rauslassen, dann kommt die Abdrückschaufel zum Einsatz, damit wird der Reifen von der Felge gedrückt. Mit Trick 17, dem Spülmittel aus der Sprühflasche, bekommt man es geschmeidiger. Dann wird die Felge mit dem losen Reifen oben auf die Plattform gelegt, mit dem Felgenspanner fixiert, der Montagearm herangefahren, immer darauf achten, dass das Ventil auf ein Uhr steht. Mit dem Montageeisen den Reifen erst oben und dann unten anheben und während sich die eingespannte Felge auf der Maschine dreht, lösen.