Ob Ölfirmen, deren Benzin und Diesel später in Autos verbrannt wird, oder Stadtwerke, die Gas zum Heizen verkaufen: Sie müssen CO2-Zertifikate kaufen, deren Preis steigt. Das soll dem Klima helfen.

Eine Machbarkeitsstudie soll zeigen, wie profitabel der Handel mit CO₂-Zertifikaten für die Gemeinde sein könnte.

Ein Verbot von Öl- und Gasheizungen ist vom Tisch. Dennoch könnte Heizen mit fossilen Brennstoffen durch einen strengeren EU-Emissionshandel bald kostspieliger werden.

Die Direktkandidaten stellen sich den Fragen der Redaktion. Im zweiten Teil der Reihe geht es um den Verbrennungsmotor. Soll er verboten werden?