Georg Lang fährt zweigleisig: im Winter auf kalten Kufen, im Sommer auf heißen Reifen. Die Eishalle tauscht er im Frühling mit dem Asphalt, die Eishockey-Bayernliga mit der deutschen Meisterschaft im Bergrennen. In der geht es – im Gegensatz zu den meisten Wettbewerben im Motorsport – nicht im Kreis herum, sondern über ein paar Kilometer stetig bergauf.