Der Lkw-Verkehr in der Ortsdurchfahrt Hauptstraße und Goßmannsdorfer Straße, Teil der Staatsstraße 2418, ist den Winterhäusern seit Jahren ein Dorn im Auge. Wegen der Enge werden nicht nur Probleme im Begegnungsverkehr von Kraftfahrzeugen beklagt, sondern vor allem ein hohes Gefährdungspotential für Fußgänger und Radfahrer. In den letzten Jahren gab es wiederholt Vorstöße der Gemeinde und des örtlichen Arbeitskreises Mobilität, eine Sperrung für den Schwerverkehr zu erreichen - aber immer ohne Erfolg. Denn die Behörden beriefen sich bisher stets auf fehlende rechtliche Voraussetzungen.

Doch die Winterhäuser lassen nicht locker. Der Arbeitskreis hat sich in den vergangenen Monaten viel Mühe mit einer systematischen Bestandsaufnahme und Sammlung von Fakten gemacht, diese an Behörden und Mandatsträger geschickt. Ziel ist, die Ortsdurchfahrt für Lkw über 3,5 Tonnen zu sperren, ausgenommen Anlieger, Landwirtschaft und Verkehr, der im Ort seinen Ausgangs- oder Zielpunkt hat.

An manchen Stellen kein Gehweg

Ein zentrales Argument ist, dass es heute eine Alternative zur beschwerlichen Fahrt durch den Ortskern von Winterhausen gibt. Laster könnten über die Mainbrücken Sommerhausen-Winterhausen und Goßmannsdorf und über die Bundesstraße 13 fahren. Arbeitskreis-Sprecherin Maria Maak sagt dazu: "Wir wollen ja nicht meckern. Wir wollen zeigen, dass es eine Alternative gibt."

Ein dickes Bündel Unterlagen hat der Arbeitskreis dem Antrag beigelegt, der an das Staatliche Bauamt, die Regierung von Unterfranken, das Landratsamt, an Bundes- und Landtagsabgeordnete ging. Auf der ganzen Länge von 520 Metern wurde die Straße vermessen. Dabei habe sich gezeigt, dass die für Lkw-Verkehr nötige Mindestbreite von sechs Metern nur an einer Stelle gegeben sei. Ansonsten sei sie verengt bis auf 4,30 Meter. Es gibt nur sehr schmale und an vielen Stellen gar keine Gehwege. Manche Hausausgänge führen direkt auf die Fahrbahn. Eine Benutzung der Straße mit Kinderwagen, Rollator oder gar Rollstuhl sei oft nur auf der Fahrbahn möglich.

Landrat Thomas Eberth: rechtliche Grundlage fehlt

Erfahrungsberichte hat der Arbeitskreis gesammelt. Demnach seien schon Fußgänger von Fahrzeugen regelrecht an die Hauswand gedrängt und Regenschirme gestreift worden. Entsprechende Berichte wurden ebenso dem Antrag beigefügt wie zahlreiche Fotos von kritischen Begegnungen an Engstellen, eine Karte mit Messpunkten, eine Tabelle mit Daten, eine Karte mit der Alternativroute über die B 13 und eine Liste mit 300 Unterschriften für ein Lkw-Fahrverbot.

Landrat Thomas Eberth antwortete, dass ein solches zwar wünschenswert wäre, bei der Staatsstraße aber die rechtliche Grundlage fehle. Man sollte abwarten, was die im Fünf-Jahres-Rhythmus stattfindende Verkehrszählung, die sich wegen Corona um ein Jahr verzögert habe, an Vergleichswerten zu 2015 bringt. Sollte dabei eine signifikante Erhöhung festgestellt werden, dann könnte beim Staatlichen Bauamt eine Zählung veranlasst werden, die über einen längeren Zeitraum läuft. Wenn dann eine übermäßige Lärmbelastung ermittelt werde, dann könnte wegen einer verkehrsrechtlichen Anordnung die Regierung von Unterfranken eingeschaltet werden.

Bürgermeister will Ortstermin mit Behörden 

Das klingt wieder nach einem beschwerlichen und langen Weg. Bürgermeister Christian Luksch zeigt sich mit den bisherigen Rückmeldungen denn auch "sehr unzufrieden". Sie würden wenig inhaltliche Auseinandersetzung erkennen lassen und würden der Mühe, die sich die Winterhäuser gemacht haben, nicht Rechnung tragen. Es gehe nämlich nicht um die Quantität, sondern um die Qualität des Problems, sagt Luksch. Die Gefahrenpunkte in der Straße würden bleiben, wenn Lkw fahren, egal ob es ein paar mehr oder weniger seien.

Luksch will nun selbst noch einmal einen Brief schreiben. Telefonischen Kontakt habe es mit dem Bundestagsabgeordneten Paul Lehrieder und dem Landtagsabgeordneten Manfred Ländner (beide CSU) gegeben. Sie hätten versprochen, sich einsetzen zu wollen. Der Bürgermeister möchte nun nach der Sommerpause einen Ortstermin mit Behörden und Mandatsträgern.

Auch der Arbeitskreis Mobilität bleibt aktiv. So sollen Speditionsfirmen angeschrieben werden mit der Bitte, ihr Fahrpersonal auf die Möglichkeit zur Umfahrung von Winterhausen hinzuweisen. Für 14. September, den Tag des Schulanfangs, plant der Arbeitskreis, an die Lkw-Fahrer Briefe zu verteilen, die in vielen Sprachen verfasst sind, und ihnen die Meidung der Ortsdurchfahrt mit Süßigkeiten schmackhaft zu machen.