Schweinfurt
Main: Fahrrinne ist jetzt 2,90 Meter tief und 40 Meter breit
Auf 19,5 Millionen Euro summieren sich die Kosten für den Mainausbau zwischen den Staustufen Ottendorf und Schweinfurt. Fast jeder fünfte Euro ging in den Naturschutz.

Zwischen den Staustufen Ottendorf und Schweinfurt ist der Ausbau des Mains, der als Teil einer transkontinentalen Wasserstraßenverbindung den Rhein mit der Donau und damit West- mit Osteuropa verbindet, abgeschlossen.
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