Sollte die Trasse der Steigerwaldbahn zwischen Schweinfurt und Gerolzhofen instand gesetzt werden, um dort wieder Züge fahren zu lassen? Oder sollte sie abgebaut, durch einen Radweg und eine Pilot-Trasse für den autonom fahrenden People Mover von ZF ersetzt werden? Über diese beiden Fragen gibt es seit Jahren Streit. In den vergangenen Wochen hat Unterfrankens größte Arbeitgeber, ZF, auf seinem Testgelände und in der Schweinfurter Innenstadt den People Mover vorgestellt.