Oberschwarzach
Abenteuer Antarktis: Warum das Tempolimit auf der Südpol-Autobahn bei 40 km/h liegt
Die Fahrzeugflotte betriebsbereit zu halten, ist eine Aufgabe von Johannes Schötz aus Oberschwarzach auf der Polarstation Neumayer III – und eine Herausforderung.

Wie hält man eigentlich die Technik an einem der kältesten Orte dieser Welt am Laufen? Elektrotechniker Johannes Schötz aus Oberschwarzach ist genau dafür in der Antarktis. Seit Dezember kümmert er sich um den technischen Betrieb der deutschen Polarforschungsstation Neumayer III. Dazu zählt auch der Fuhrpark, von dem er diesmal der Redaktion berichtet.
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