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Kitzingen/Würzburg
Gesperrte Bahnstrecke zwischen Kitzingen und Würzburg: Wie lange Reisende der Linie RE 10 noch warten müssen
Der Starkregen hat die wichtige Zugverbindung unpassierbar gemacht. Schwere Maschinen sind notwendig, um die Schäden zu beheben. Das sagt die Bahn zu der Sperrung.
Das Unwetter am 1. Juni hat dazu geführt, dass ein Gleis der Bahnstrecke Kitzingen – Würzburg zwischen Kitzingen und Mainstockheim unterspült wurde. Für die Reparatur ist schweres Gerät nötig.
Foto: Julia Lucia | Das Unwetter am 1. Juni hat dazu geführt, dass ein Gleis der Bahnstrecke Kitzingen – Würzburg zwischen Kitzingen und Mainstockheim unterspült wurde. Für die Reparatur ist schweres Gerät nötig.
Julia Lucia
 |  aktualisiert: 10.06.2024 17:00 Uhr

Der massive Regen am Samstagabend hat auch den Bahnverkehr stark getroffen. Die Strecke zwischen Kitzingen und Würzburg ist gesperrt, weil das Gleis zwischen Kitzingen und Mainstockheim unterspült ist und repariert werden muss. Nach Angaben einer Bahnsprecherin ist der Hang unterhalb der Gleise ins Rutschen geraten. Deshalb muss der Damm nun stabilisiert und teilweise neu aufgebaut werden.

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Das wiederum trifft nun die Autofahrer. Die Straße zwischen Kitzingen und Mainstockheim ist gesperrt, teilt die Stadt Kitzingen mit. Denn für Untersuchungen und Reparaturmaßnahmen ist schweres Gerät nötig, das derzeit nur auf der Straße abgestellt werden kann. Anwohner können bis zu ihren Häusern fahren, und auch der Radweg entlang des Mains ist befahrbar.

Allerdings gibt es bis Mainstockheim immer wieder Abschnitte, auf denen zentimeterdick der getrocknete Schlamm liegt. Vorsorglich ist die Straße bis zum 20. Juli gesperrt. Die Umleitung erfolgt über die GWF und die Bundesstraße 8.

Um an die Schienen zu gelangen, muss die Bahn Bäume roden

Etwa 100 Meter nach dem Kitzinger Ortsschild ist der Hang abgerutscht. Bagger roden Bäume, um über die Schneise an die Schienen zu gelangen.
Foto: Julia Lucia | Etwa 100 Meter nach dem Kitzinger Ortsschild ist der Hang abgerutscht. Bagger roden Bäume, um über die Schneise an die Schienen zu gelangen.

Etliche Radler blieben unter der Woche stehen und schauten den Spezialbaggern zu, die etwa 100 Meter nach dem Kitzinger Ortsschild Richtung Mainstockheim den Hang rodeten. Mit Schaufeln kratzten sie stinkenden Schlamm von der Straße. Über die entstandene Schneise will die Bahn mit schweren Maschinen an die Gleise gelangen. Dafür werde Tag und Nacht in Schichten gearbeitet, sagte ein Baggerführer. 

In diesem Bereich, rund einen Kilometer hinter Mainstockheim in Richtung Kitzingen, muss die Bahn an den Gleisen arbeiten. Das Gebiet liegt versteckt hinter Büschen und Bäumen.
Foto: Julia Lucia | In diesem Bereich, rund einen Kilometer hinter Mainstockheim in Richtung Kitzingen, muss die Bahn an den Gleisen arbeiten. Das Gebiet liegt versteckt hinter Büschen und Bäumen.

Die Stelle knapp hinter dem Kitzinger Stadtrand ist nicht die einzige, an der die Deutsche Bahn nach dem Unwetter aktiv werden muss. Richtung Mainstockheim sind immer wieder Motorsägen zu hören. Bäume und Hecken müssen geschnitten werden, um überhaupt mit schwerem Gerät an die Schienen zu gelangen.

Betroffen ist die Linie RE 10 von Kitzingen bis Würzburg Hauptbahnhof

Für Zugreisende haben die Arbeiten Konsequenzen. "Aktuell sind im Nahverkehr keine Zugfahrten der RE 10 zwischen Kitzingen und Würzburg Hauptbahnhof möglich", teilt die Bahn auf Anfrage mit. Nach jetzigem Stand kann der Zugbetrieb erst ab dem 24. Juni wieder aufgenommen werden.

Ein Ersatzverkehr per Bus ist zwischen Kitzingen und dem Würzburger Hauptbahnhof eingerichtet. Die ICE-Züge auf dem Streckenabschnitt Nürnberg – Würzburg werden in beiden Fahrtrichtungen umgeleitet und verspäten sich dadurch um etwa 25 Minuten.

 
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