Ob Steuer auf Flugbenzin oder CO2-Abgabe für Jets – in Brüssel gelten beide Vorstöße als nahezu aussichtslos

Der Luftverkehr in Deutschland wächst und damit wachsen auch die Probleme. Denn was nicht im gleichen Maße wächst, ist die Infrastruktur. Es fehlt an Maschinen, Personal und Kapazitäten auf den Flughäfen.

Als das Paket am Flughafen Köln/Bonn umgeladen wurde, wusste noch niemand, was wirklich darin war. Die gefährliche Fracht flog in einer anderen Maschine erst einmal weiter nach England.

Der Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt leitet die Hamburger Agentur Expairtise. Der 59-Jährige ist selbst Pilot mit Fluglehrer-Lizenz und ist seit 25 Jahren unter anderem als Kommunikationsberater für ...