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Würzburg
Multifunktionsarena: Spatenstich für Erschließungsbrücke
An diesem Donnerstag war Spatenstich für eine neue Brücke über die Pleichach. Über sie soll erst die Baustelle, später die fertige Multifunktionsarena erschlossen werden.
Alles was Hände hatte, griff für's Foto zum Spaten (von links): Die Stadträte Willi Dürrnagel (WL), Uwe Dolata (FWG), Judith Jörg (CSU), Joachim Spatz (FDP), Bürgermeister Adolf Bauer, verdeckt Tiefbauchef Jörg Roth, Oberbürgermeister Christian Schuchardt, Thomas Oehler von der Projektgesellschaft, Bürgermeisterin Marion Schäfer-Blake, der frühere Stadtbaurat Christian Baumgart und der jetzige Benjamin Schneider, Wolfgang Roth (CSU), Josef Hofmann (FWG), Winfried Bader, der mit seinem Bruder Gerold das Hallengrundstück für 30 Jahre in Erbpacht zur Verfügung gestellt hat, und Stadtkämmerer Robert Scheller.
Foto: Ivana Biscan | Alles was Hände hatte, griff für's Foto zum Spaten (von links): Die Stadträte Willi Dürrnagel (WL), Uwe Dolata (FWG), Judith Jörg (CSU), Joachim Spatz (FDP), Bürgermeister Adolf Bauer, verdeckt Tiefbauchef Jörg Roth, ...
Ernst Lauterbach
 |  aktualisiert: 07.04.2020 13:14 Uhr

Großer Auftrieb am Donnerstagmittag in der Würzburger Kohlenhofstraße. Unter reger Beteiligung politischer Stadtprominenz erfolgte dort der erste Spatenstich für eine Brücke über die Pleichach. Dies war aber nicht irgendeine Brücke, sondern der Startschuss für "eines der großen Projekte in der Stadt", wie Oberbürgermeister Christian Schuchardt sagte. Denn über diese Brücke soll einmal die geplante Multifunktionsarena östlich der Grombühlbrücke erschlossen werden. Zudem dient sie auch als Baustraße für das schwere Gerät, mit dem die Halle schon bald errichtet werden soll.  Es sei ein "bürgerschaftliches Projekt" sagte der OB, weil es durch bürgerschaftliches Engagement erst möglich gemacht worden sei.

Auch für das Baureferat sei es ein Premiumobjekt

"Auch für das Baureferat ist es ein Premiumobjekt", sagte anschließend Stadtbaurat Benjamin Schneider, denn es gehe nicht nur um die Brücke, es solle auch der Blick auf das Hallenprojekt gelenkt werden. Zwischen zwei und zweieinhalb Millionen Euro wird die dreispurige Brücke mit extra Fußgängerbereich kosten. Je nach Bedarf könne man die Spuren im Hallenbetrieb so steuern, dass immer zwei für den an- und abfließenden Verkehr genutzt werden könnten. 

Thomas Oehler, Geschäftsführer der Arena Würzburg Projektgesellschaft, die die Halle bauen wird, lobte die Zusammenarbeit mit der Verwaltung und dem Stadtrat. "So eine schöne Stadt wie Würzburg hat es verdient, so eine Multifunktionsarena zu haben", sagte er. Sobald die Verhandlungen mit den potentiellen Betreibern abgeschlossen seien und die Pläne nach deren Bedürfnissen angepasst, werde der Bauantrag bei der Stadt eingereicht, kündigte Oehler an.

 
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  • K. K.
    re... @ " holle4es"...

    Sie können doch das Parkangebot, das Anfahrverhalten von Besuchern am Kickers- platz Dallenberg und Umgebung bis nach Heidingsfeld, Parkplatz Möbelhaus usw. .,
    N I C H T mit den Kohlenhof vergleichen. Sie befinden sich hier in der Innenstadt. Die
    im Falle " Traum-Halle " , ganz entscheidend von der Eisenbahntrasse begrenzt wird.
    Dahinter ist parktechnisch in Grombühl und Bereich Lukra " Niemandsland.
    Sie sollten im Interesse etwaiger Besucher nicht Bohnen mit Erbsen vergleichen. Was verkehrstechnisch völlig aus den Ruder laufen kann, sehen sie doch den Umständen entsprechend immer an der S.Oliver-Halle, bei "nur" 3.000 Besucher. Und da könnte man durchaus auch mit der Straba leicht hinkommen. Also Butter bei den Fischen !
    Aufwachen.......
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  • E. V.
    Klar wird es bei Veranstaltungen bei denen die Bude voll ist, zu Stauungen im Bereich Berliner Ring kommen. Doch da wird sich schnell eine Gewöhung einsetzen und sowohl Besucher, als auch Anlieger werden Strategien entwickeln, wie sie den Stau vermeiden. In allernächster Nähe zur Arena gibt es eben keine 3000 Parkplätze, was nur gut ist. Die Autofahrer werden ihre Fahrzeuge verteilt abstellen, so dass nicht zu befürchten ist, dass 3000 Autos gleichzeitig die Schweinfurter Straße fluten....Und wenn man doch ein paar mal tierisch lange im Stau gestanden ist, werden sich auch viele Autofahrer mal überlegen, vielleicht doch das meist inkludierte ÖPNV Ticket zu nutzen und ihr Auto irgendwo an der Strecke abstellen und mit Bahn oder Bus das letzte Teilstück zurückzulegen, wenn man es nicht sogar ganz stehen lassen kann.

    Soweit ich weiß ist die Stadt auch nicht kollabiert, als vor drei Jahren regelmäßig 10.000 Leute ins Kickersstadion gegangen sind, oder habe ich was verpasst?
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  • R. M.
    Erschließungsbrücke ins Verkehrschaos, fährt den niemand von den Planern und "Sponsoren" mit dem Auto durch Würzburg und merkt das der Verkehr jetzt schon bald zusammenbricht. Und da bau ich Mitten in Würzburg eine Multifunktionsarena.
    Wer glaubt dass die Besucher der "Arena" alle mit dem öffentlichen Verkehrsmittel fahren ist ein Träumer.
    75 % der Besucher fahren mit dem Auto, macht bei 8000 Besuchern mindestens 2500 bis 3000 Auto. Das gibt aber ein Riesenparkhaus!
    Freitag Abend: Die Kickers spielen, die Wölfe weichen in die S. Oliver Arena aus und die Basketballer oder ein Konzert füllen die "Arena" Ende der Veranstaltungen um 22:00 Uhr. Viel Spaß auf dem Nachhauseweg.
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  • R. M.
    ..ist es den Damen und Herren nicht langsam peinlich dieses unselige "sandschäufeln" und dann noch mit Spaten ;.) und zur Begleitung hört man leise Musik mit "leise rieselt der Sand"...o.s.ä. grinsen)
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  • K. K.
    Schaun mer mal.....

    wer von den "lächelnden Sandstreuern" am 16.03.20 nach der Auszählung des gros-
    sen Wahlangebotes noch so freundliche Miene macht.
    Der Standort der " Wunder-Halle " die eine Arena sein soll, ist bei vielen wahlbe-
    rechtigten Bürgern mit Führerschein und guter Ortskenntnis heftig umstritten.
    Da können die " Wahlkreuze rar werden für die " Spaten-Mannschaft !
    im " Kohlenhof hat man früher geschaufelt. Die Kohlensäcke selbst an Ort und Stelle bezahlt und nicht bezahlen lassen. Ach so.... " es ist ein bürgerschaftliches Projekt !
    Die Brücke................ über die man gehen kann..... aber nicht muss !
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