Die großen Photovoltaik-Anlagen in Hartmut Böhnkes Garten am Ortsrand von Greußenheim sind kaum zu übersehen. Das komplette Garagendach ist mit Solar-Paneelen bedeckt, auf einem Schwerlastträger in der Ecke des Gartens findet sich eine zweite Anlage. Daneben, wie die Latten eines Gartenzauns aufgereiht, stehen weitere Solarmodule.

Hartmut Böhnke hat es sich zum Ziel gesetzt, seinen CO2-Ausstoß so weit wie möglich zu reduzieren. Ein wesentlicher Teil dieses Plans sind die in eigener Planung entstandenen Photovoltaik-Anlagen. "Das ist alles Eigenkonstruktion", sagt Böhnke, "die Strompreise machen halt erfinderisch".

Zwar hätten Fachleute ihm wegen der Verschattung der Dachflächen von der Errichtung der Anlagen abgeraten, doch das habe ihn nicht abgehalten, sagt der Rentner. Der ehemalige Kfz-Mechaniker mit Meistertitel legte kurzerhand selbst Hand an. Er sei technisch begabt und habe die Anlagen deshalb mit einem Bekannten selbst installieren können. "Ich bin stolz auf die Sachen, die ich hier gebaut habe", sagt er. 

Erdwärme und Solar-Anlagen sollen den Co2-Ausstoß des Greußenheimers senken

Mit dem Strom aus den Solaranlagen decke er den Bedarf seines Wohnhauses und bediene die Pumpe seiner Erdwärmeanlage, sagt Böhnke. Diese steht ein Stück vom Wohnhaus entfernt, in einem kleinen Häuschen nah am Waldrand. Dort hole er aus vier Bohrlöchern tief aus der Erde die Wärme, um sein Haus zu heizen, erklärt der Greußenheimer.

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Früher sei das Häuschen einmal ein Blockheizkraftwerk gewesen und man habe dort Probe-Bohrungen vorgenommen, sagt er. Doch dann sei das Kraftwerk insolvent gegangen. Und da ihm das Grundstück gehöre, habe er die Chance und die bereits vorhandenen Löcher genutzt, um sein Haus an die Erdwärmeversorgung anzuschließen.

Das Wohnhaus habe er zudem vor ein paar Jahren komplett energetisch sanieren lassen, sagt Böhnke. So wurden eine neue Dämmung eingebaut, Fenster und Türen erneuert und die Erdwärmeheizung installiert. Alles, um den CO2-Ausstoß möglichst gering zu halten. "Nachhaltigkeit ist ein wirklich wichtiges Thema", sagt Böhnke. Der Gesetzgeber habe Anreize geschaffen und den Anstoß gegeben, sagt er. "Da habe ich gesagt: Wenn, dann mache ich es ganz und reduziere das Co2 so weit wie möglich."

Die neueste Errungenschaft: Ein Elektro-Auto als Energiespeicher

Wegen der Umweltbelastung durch herkömmliche Autos mit Verbrennungsmotor sei der Rentner zudem bereits vor Jahren auf Elektro-Autos umgestiegen, sagt er. "Ich wollte unabhängig vom Kraftstoff sein", sagt Böhnke. Sein aktuelles Modell, einen Hyundai Ioniq 5, fahre er auch, da dieses durch bidirektionales Laden auch selbst Strom für elektrische Geräte bereitstellen könne. Dafür müssen die Geräte mit Hilfe eines Adapters an das Fahrzeug angeschlossen werden.

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Eigentlich habe er einen Energiespeicher ins Haus einbauen wollen, sagt der Greußenheimer. Der könne Strom aus den Solar-Anlagen auf dem Grundstück speichern und brächte ihm dadurch noch mehr Unabhängigkeit von externer Stromversorgung. Doch die Speicher seien teuer, meint Böhnke.

Umso glücklicher sei er nun, diese Investition durch die Speicherleistung des Autos umgehen zu können. So könne er im Notfall, etwa bei Stromausfall, einfach ein Verlängerungskabel vom Auto ins Haus verlegen und damit eine Zeit lang technische Geräte betreiben, erklärt der Rentner.

Was er sich als Elektroauto-Besitzer für die Zukunft wünschen würde, wäre mehr Akzeptanz im Straßenverkehr. Da Elektroautos bei der sogenannten Rekuperation Energie zurückgewinnen, sobald der Fahrer oder die Fahrerin vom Gas geht und das Auto ausrollt, fahre er oft etwas langsamer und bräuchte gerade vor Ampeln manchmal länger, erklärt der Rentner. "Das akzeptieren die Leute nicht", sagt er, "oder sie wissen es einfach noch nicht". Ob riskantes Überholen oder Pöbelei - "da erlebt man schon Einiges", so Böhnke.