Interessenten für Oldtimer-Rallyes sollten sich zunächst die Ausschreibungsunterlagen – Reglement und Nennformular – ansehen. „Darin werden der Charakter, die Streckenlänge, das Rahmenprogramm und letztlich auch der Preis der Veranstaltung aufgeführt“, sagt Frank Reichert, Leiter von ADAC Klassik. Nach dem Start kommt es darauf an, Zeit- und Durchfahrtskontrollen erfolgreich zu passieren und Prüfungen nach den Vorgaben exakt zu absolvieren. „Alle Oldtimer-Rallyes dieser Art finden trotz sportlichen Anspruchs im Rahmen der Straßenverkehrsordnung statt“, sagt der ADAC-Experte.

Mario De Rosa, Vorsitzender der Initiative Kulturgut Mobilität, sieht das gesamte Angebot der Oldtimer-Rallyes als boomende Branche an: „Mittlerweile fahren Brot-und-Butter-Autos aus den 80er Jahren bei den Rallyes mit, die noch für relativ kleines Geld zu haben sind“, sagt er. „Was aber fast so teuer sein kann wie die Anschaffung beispielsweise eines gut erhaltenen Fiat Panda, ist das Nenngeld bei Oldtimer-Rallyes“, sagt De Rosa. „Hier liegen die Preise bei großen Rallyes etwa zwischen 800 und 1700 Euro ohne Hotel.