Sehen und gesehen werden, darum geht es an den warmen Wochenenden auch am Oberen Mainkai zwischen der Wirsbergstraße und der Alten Mainbrücke. Nicht jeder, der sich dort mit Auto oder Motorrad im Durchgangsverkehr in die Schlange an der Ampel unter der Alten Mainbrücke einreiht, tut dies, um von A nach B zu kommen. Das merken die dort Verweilenden spätestens bei der "zweiten Runde". Da wird mit bullerndem Auspuff oft auch um den einen oder anderen bewundernden Blick der Flanierenden auf den frisch polierten Liebling aus Blech geheischt. 

Grüne: Viele andere Städte machen den öffentlichen Raum für mehr Fuß- und Radverkehr frei

Dass man den Blick dort, von Motorenlärm und Abgasen unbehelligt, lieber auf die Sehenswürdigkeiten der Stadt richten kann, darauf zielt ein Antrag der Grünen im Stadtrat. Er steht an diesem Mittwoch auf der Tagesordnung des Planungs- Umwelt- und Mobilitätsauschuss des Stadtrates (PUMA). Es soll beraten und abgestimmt werden, ob der Bereich zwischen Wirsbergstaße und der Einfahrt zum Wöhrl-Parkhaus künftig sonntags zwischen 10 und 22 Uhr für alle Kraftfahrzeuge gesperrt wird. Das Parkhaus soll von Norden her erreichbar bleiben.

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Leider lade der Obere Mainkai mit seinem liebevoll gestalteten Fußgängerbereich und trotz seiner schönen Aussicht nicht zum Verweilen ein, heißt es in der Begründung. Man sitze auf den vielen Bänken vielmehr an einer vielbefahrenen Durchgangsstraße, die schöne Atmosphäre verpuffe im Straßenlärm.

Viele andere Städte würden den öffentlichen Raum, gerade wo er eine hohe Aufenthaltsqualität verspreche, umverteilen und ihn für mehr Fuß- und Radverkehr frei machen. Das Ziel des Antrags sei daher nicht, die Straße für Autos zu sperren, sondern sie zeitweise für Menschen zu öffnen. Dies bedeute eine Steigerung der Lebensqualität für alle. Denn gleichzeitig könne man Kindern durch die Einrichtung einer temporären Spielstraße einen Raum mitten in der Stadt bieten, in dem sie ungestört spielen und ihrem Bewegungsdrang ausleben könnten.

Die Verwaltung schlägt vor, den Antrag zur zeitweisen Sperrung der Straße abzulehnen.

Die für das Verkehrswesen zuständige Abteilung schlägt vor, den Antrag abzulehnen. Der Obere Mainkai sei Bestandteil einer der vier Hauptachsen für den Nord-Süd-Verkehr im Stadtgebiet und durch die Straßen am östlichen Mainufer werde auch ein erheblicher Teil der Innenstadt erschlossen, heißt es in der Vorlage. Verkehrszählungen an zwei Julisonntagen des Vorjahres hätten pro Tag zwischen 8300 und 8900 Kfz ergeben, die den Oberen Mainkai in beide Richtungen passierten.

Auch fehle aus Sicht der Verwaltung die Rechtsgrundlage für eine regelmäßig wiederkehrende Sperrung. Zudem führten zeitweise Sperrungen im Straßennetz in der Regel zu vielen Falsch- und Umwegfahrten. Dabei würde das Angebot eines Aufenthalts auf der Fahrbahn vermutlich nur bei schönem Wetter angenommen werden, eine Sperrung je nach Wetterlage sei aber nicht sinnvoll, da kein Verkehrsteilnehmer dann genau wisse, ob und wann er den Straßenteil dann nutzen könne oder nicht.

Im Rathaus will man aber die dauerhafte Sperrung der Straße prüfen 

Allerdings können im Rahmen des neu aufzustellenden Verkehrsentwicklungsplanes eine dauerhafte Unterbrechung der Straße entlang des östlichen Mainufers geprüft werden und die Auswirkungen durch andere Maßnahmen reduziert oder abgemildert werden, heißt es weiter.

In einem weiteren Antrag fordert Raimund Binder, Vorsitzender der ödp/WL-Fraktion, die Verbindung von der Domstraße zum Mainkai müsse verbessert und attraktiver gemacht werden.  Als Begründung heißt es in einer Pressemitteilung, der Bereich sei bereits 2012  im Integrierten Städtebaulichen Entwicklungskonzept für die Innenstadt kritisch bewertet und eine mittelfristige Lösung angemahnt worden. Es sei nun dringend an der Zeit, seitens der Stadt entsprechend tätig zu werden, heißt es weiter.

ödp-Antrag: Domstraße und Mainpromenade besser verbinden

„Die Domstraße, die Promenade und der Main sind pulsierende Lebensadern der Stadt und sowohl für die Würzburgerinnen und Würzburger sowie deren Gäste von herausragender Bedeutung“ stellt Binder fest. Dieses Areal müsse dringend aufgewertet und besser miteinander verbunden werden.  Im PUMA am Mittwoch werde aber erst beraten, ob dieser Antrag weiterverfolgt wird und die Verwaltung somit in einer späteren Sitzung Vorschläge zur Umsetzung vorlegen soll.