Dieses Waldprojekt dürfte weit über die Region hinaus einmalig sein. Die Bayerischen Staatsforsten, die Stadt Würzburg und der Mountainbike-Verein "Würzburg Riders" haben in dieser Woche einen Gestattungsvertrag über die legale Nutzung einer Dirtbike-Strecke geschlossen.

Pünktlich zu diesem Ereignis schien die Sonne wie ein Lichtspot vom Gelände der Veitshöchheimer Bundeswehrkaserne aus hinüber in das Waldstück oberhalb der Dürrbachau, in dem sich diese waghalsige Strecke mit teils meterhohen Sprungschanzen verbirgt. Sie wurde in den letzten Jahren auf einer Fläche von ungefähr einem halben Hektar von Heranwachsenden heimlich erstellt. Doch anstatt das Areal in seinen ursprünglichen Charakter zurückzubauen, sind alle Beteiligten aufeinander zugegangen und haben es mit einer großen Kraftanstrengung geschafft, eine prinzipiell frei befahrbare Freizeitanlage zu entwickeln.

Betrieb übernehmen die Würzburg Riders

Forstamtsleiter Christoph Riegert machte gleichwohl deutlich, dass sie nicht von offizieller Seite aus betrieben wird und Wald bleiben muss. Die Bayerischen Staatsforsten sind der Eigentümer. Weil die Stelle gerade noch so auf Würzburger Gemarkung liegt, war auch die Stadt mit im Boot, inklusive des Stadtjugendpflegers Andreas Kaiser. Der Parcours wird allen voran von Jugendlichen aus Ober- und Unterdürrbach genutzt. Den Betrieb übernehmen nun die aus rund 40 Mitgliedern bestehenden Würzburg Riders. "Wir hatten erstmal wenig Hoffnung, dieses Projekt zu realisieren", gesteht der 19-Jährige Tim Winkler.

Doch schon die ersten Gespräche waren fruchtbar. Ohne Kompromisse und wechselseitiges Verständnis ging es freilich nicht. Bei der Übereinkunft drehte sich vieles um die Auswirkungen des Mountainbikings auf die Waldfunktionen, das Einhalten von Regeln und auch um Gefahren und Haftungsfragen. "Den Raum zu pflegen, in dem wir unseren Sport betreiben, ist für uns eine Selbstverständlichkeit", meinte Hans Meyer, Vorsitzender der Gruppierung.

Ähnlich große Fläche soll aufgeforstet werden

Riegert bestätigte am Montag, dass nächste Woche mit der Aufforstung einer ähnlich großen Fläche in der Nähe begonnen werde. Dabei würden rund 1000 klimastabile, heimische Baumarten wie die Elsbeere in einem Klimawandel und Trockenheit geschädigten Waldbereich gepflanzt. Bei der Aktion des zuständigen Forstbetriebs Arnstein sind auch Nutzer des Dirtbike-Parcours unterstützend dabei.

Im Winter werden zudem ein Beschilderungskonzept erstellt und eine Aufklärungskampagne gefahren. Damit sollen die offiziellen Trail-Regeln der Deutschen Initiative Mountain Bike (DIMB) vermittelt werden. Sie lauten: "Hinterlasse keine Spuren!", "Halte dein Mountainbike unter Kontrolle!", "Respektiere andere Naturnutzer!", "Nimm Rücksicht auf Tiere!" und "Plane im Voraus!". Eröffnet wird die Strecke wegen der Witterung voraussichtlich erst zum 1. März nächsten Jahres.

Elfriede Raunecker von der Außenstelle des Amtes für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten findet, dass "eine konstruktive Zusammenarbeit für alle Beteiligten Vorteile und Möglichkeiten der Lenkung mit sich bringt." Gemeinsam mit Valerie Kantelberg hat Raunecker im Blick, dass der Artenschutz nicht verletzt und die Natur geschützt wird. Kantelberg unterstrich, dass man im engen Austausch mit der Bikerszene stehe und darauf zähle, dass statt verbotener Trails künftig solche legalen Strecken genutzt werden. Meyer findet, dass es davon in und um Würzburg noch zu wenige gibt. Weitere Beispiele sind der Flowtrail in Eibelstadt oder die Mountainbike-Strecke rund um die neue Landesgartenschau.

Das Fahrradfahren hat in diesem Corona-Jahr auch in und um Würzburg einen regelrechten Boom erfahren. Allen voran die Mountainbiker zieht es häufig in die Wälder abseits der Haupttrassen. Dort kommt es immer wieder zu Konflikten mit Fußgängern, Waldbesitzern und Naturschützern – so auch im Frühsommer bei einem ohne Erlaubnis angelegten Trail mit Sprungschanzen im Staatswald zwischen Höchberg und Zell. Offiziell ist das Radfahren im Wald nur auf befestigten Wegen erlaubt.