Ständig fallen Arbeiten an: für die „Verschönerung“ ebenso wie für den technischen Unterhalt. Demnächst soll der Motor ganz auseinandergenommen und neu aufgebaut werden. Dabei gilt bei den Rat-Car-Enthusiasten die Devise: Alles mit möglichst wenig Geld zu bewerkstelligen, vor allem die eigene Arbeit zählt.

Heintges und all die anderen Rat-Car-Schrauber schauen deshalb auch eher mitleidig auf den aktuellen Trend, sein Standardauto zu individualisieren. „4-F-Individualisierung“ nennen sie das etwas despektierlich: Fahrwerk-Felgen-Folie-Finanzierung.

Für sie ist eigentlich nur wichtig: Fährt das Auto, ist es lustig und auffällig, ist es praktisch? Für den praktischen Sinn von Heintges spricht die Tonne auf dem Dach. Ursprünglich ein Ölfass, ist dieses Teil jetzt aufgeklappt ein ausgeklügelter Grill für unterwegs.