Die Idee erscheint bestechend logisch: Flugzeuge emittieren CO2. Sie tragen gut drei Prozent zur Belastung der Atmosphäre bei. Durch eine CO2-Abgabe könnte sich das ändern. Außerdem würde eine Steuer auf Flugbenzin einen zusätzlichen Effekt bringen und die Nachteile gegenüber anderen Verkehrsmitteln wie der Bahn beseitigen. Der Weg führt über höhere Ticketpreise und in der Konsequenz weniger Flugbewegungen.