Tempo 30? Die Zufahrtsstraßen und die Lindelbachstraße ausgenommen, gibt es bereits jetzt keine Straßen in ganz Randersacker, auf denen mehr als 30 Stundenkilometer erlaubt sind. Warum also der Städteinitiative "Lebenswerte Städte und Gemeinden durch angemessene Geschwindigkeiten" beitreten, welche als Hauptforderung die eigenständige Bestimmung über Tempo-30-Zonen vertritt? Die Grünen-Fraktion hatte den Antrag gestellt, weil es tatsächlich um die Stärkung der Selbstbestimmung gehe, um eine Gesetzesänderung, begründete Stefan Lutz-Simon, die den Gemeinden ermöglicht, selbst zu bestimmen, wo 30 gefahren werden soll. Darüber hinaus gehe es um die Solidarität mit einer wöchentlich wachsenden Zahl anderer Kommunen, deren verkehrliche Situation wesentlich schwieriger ist – und ja, letztlich auch um die Theilheimer Straße.