Schweinfurt
Vom Hochseeschiff auf die Schiene und ab nach Schweinfurt
Zu "Translog" kommen im Import-Geschäft jährlich 10 000 Container und 150 000 Tonnen Stahl. Das erspart der Umwelt 16 000 Lkw-Fahrten von der Nordsee nach Schweinfurt.
Für die Schweinfurter ist es der Güterbahnhof, der sich von der Franz-Josef-Strauß-Brücke am Bergl bis zur Bahnunterführung Ernst-Sachs-Straße/Landwehrstraße auf einer Länge von rund einem Kilometer und sieben Fußballfelder groß zwischen den Gleisanlagen der Bahn und den Betriebsgebäuden von SKF sowie ZF erstreckt. Doch es ist nicht die Bahn, sondern die Firma Translog Transport + Logistik GmbH, die den größten „Railport“ mit Container- und Stahlumschlag in Mainfranken betreibt. Auf deren Betriebsgelände stapeln sich aktuell 750 Hochseecontainer bis auf die fünfte Ebene und 15 000 Tonnen Stahl.
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