Für die Ortsumgehung Sulzfeld läuft gerade das Planfeststellungsverfahren, bis 16. Juni liegen die Pläne zur öffentlichen Einsicht aus, Bürger können neben den Trägern öffentlicher Belange ihre Einwände kundtun. Am Samstag bekundeten "Fridays for Future" (FfF) und der Bund Naturschutz (BN) ihre ablehnende Haltung.

Peter Diestel und Pauline Beck sprachen für die Mitglieder der FfF-Bewegung, die sich wegen der Corona-Pandemie nicht beteiligen konnten, aber symbolisch als bemalte Steine am Pressetermin teilnahmen. FfF lehnt die Umgehung ab. Das Verkehrsaufkommen von erwarteten rund 1000 Fahrzeugen in 24 Stunden auf der geplanten Umgehung stehe in keinem Verhältnis zu den Eingriffen in die Natur, die der Bau mit sich bringe, führten die Beiden aus.

Als die Planungen begannen, sei von Homeoffice und Elektroautos noch keine Rede gewesen, sie rechnen mit weniger Verkehrs- und Lärmbelastung der Anwohner in den nächsten Jahren. Es gebe auch andere Möglichkeiten der Verkehrsberuhigung wie eine Tempo 30-Zone, die Umlenkung des Schwerlastverkehrs auf die Autobahn schon im Vorfeld und ähnliches, hieß es.  

Der Staat als Klimaschützer

Der Staat sei zum Klimaschutz verpflichtet, das bestätige nicht nur das von Deutschland unterzeichnete Klimaabkommen von Paris 2015,  sondern auch das aktuelle Urteil des Bundesverfassungsgerichts und  die Absicht, in Deutschland bis 2045 Klimaneutralität zu erreichen. Der Bau der Umgehung verursache genau das, was zur Erderwärmung beiträgt: eine Neuversiegelung auf 7,8 Hektar,  das Abholzen eines Waldstücks, mehr Emissionen durch die Bewältigung von Steigungen und weniger Wasserversickerung. 

"Das Vorhaben ist ein Beispiel für eine verfehlte und rückwärtsgewandte Verkehrspolitik", sagen auch der Vorsitzende des BN-Kreisverbandes, Helmut Bär, und der BN-Ortsvorsitzende Bad Königshofen, Dieter Jetschni. Sie argumentieren ähnlich wie die FfF und empfinden den zügigen und umfassenden Ausbau des ÖPNV sowie eine Verlagerung von Gütern auf die Schiene als sinnvoller. Steffen Jodl, der BN-Regionalreferent Unterfranken, hat eine ausführliche Stellungnahme mit der Nennung aller Aspekte, die gegen die Umgehung sprechen, an die Regierung von Unterfranken geschickt.

Sein Fazit: "Die nur geringe absolute Entlastung der Ortschaft Sulzfeld und die Möglichkeit der Erhöhung der Verkehrssicherheit (insbesondere im Bereich des Knotenpunktes St 2280 / St 2282 im Westen von Kleinbardorf) auch ohne Umgehung rechtfertigen die enormen Eingriffe in Natur und Umwelt nicht." Der BN weist auf den Verlust von über sechs Hektar Ackerflächen und den Eingriff in wertvollste Lebensräume für zahlreiche, streng geschützte Arten hin.

Es gibt dort Obstwiesen im Mosaik mit Hecken und Gebüschen sowie extensiv genutztes Grünland, einen strukturreichen Laubwaldbestand mit Alt- und Höhlenbäumen, Nasswiesen, Großseggenried, Landröhricht und ein Erlen-Feldgehölz. Dort sind 30 Vogelarten nachgewiesen oder potenziell betroffen: unter anderem Wachtel, Hohltaube, Pirol, Schwarzspecht, Kuckuck, Teichrohrsänger und Feldlerche. Betroffen sind auch 17 Fledermausarten.

Die Zauneidechse, das Reptil des Jahres 2020 und 2021, werde dort ihren Lebensraum verlieren, heißt es. Dabei sei sie streng geschützt und es sei verboten, ihren Lebensraum zu beschädigen oder zu zerstören. Geplante "Ausgleichsmaßnahmen" (z.B. Fledermauskästen, Umsiedlung) werden aus Erfahrung als "wenig erfolgversprechend" eingestuft.

 Brief an Sulzfelder Haushalte

FfF und BN haben gemeinsam einen Brief an die Haushalte in Sulzfeld formuliert, der verteilt werden soll. Da eine Bürgerversammlung momentan nicht möglich ist, wurde dieser Weg gewählt. In den Schreiben werden die Bürger dazu aufgefordert, sich mit der Planung kritisch auseinander zu setzen. "Brauchen wir das, muss das wirklich sein?" ist die Frage, die sich jeder stellen sollte.  Hingewiesen wird auch auf ein Video auf Youtube (Suche Umgehung Sulzfeld) zur Veranschaulichung des Eingriffs.