Nur noch der Motor ist übrig, ein Lokomotiven-Dieselmotor von Henschel mit 460 PS. Den habe man aufgehoben, lautet die Auskunft beim Aschaffenburger Schrottunternehmen Westarp. Der Rest des Mainschiffs "Karlsburg" wurde in "handliche" Stücke von ungefähr zwei mal sechs Metern zerlegt – "so klein, dass sie eben in einen Container passen". Inzwischen sind diese Teile vermutlich längst mit anderem Alteisen eingeschmolzen.