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Im Opel GT durch herbstliche Spessartwälder
Im Opel GT durch herbstliche Spessartwälder       -  (kw)   Eine Rundfahrt der besonderen Art machen jedes Jahr die Freunde des legendären Opel GT: eine Spessarttour mit ihren Oldtimern mit Einkehr in der Bayerischen Schanz und in der Skihütte in Frammersbach. Edgar Jähnsch aus Lohrhaupten, der Vater des Schanzwirts Marcel Jähnsch, hat als Kopf der GT-Freunde aus dem Bereich Spessart und Hessen das herbstliche Treffen und die Rundfahrt organisiert und natürlich in der Schanz zum Kaffee und Abendessen eingeladen. Ein Blickfang waren die rund zwei Dutzend Opel GT allemal, viele Autofreunde unterhielten sich mit den Besitzern und bestaunten die sportlichen Coupes, die nur in den Jahren 1968 bis 1973 hergestellt wurden. Die Opel wurden damals nur als Coupes gebaut, aber so manche haben ihre GT?s zu Caprios oder Targas in Eigenregie umgebaut und genießen die Fahrluft.  Foto: Karlheinz Wiesenfelder
Foto: Karlheinz Wiesenfelder | (kw) Eine Rundfahrt der besonderen Art machen jedes Jahr die Freunde des legendären Opel GT: eine Spessarttour mit ihren Oldtimern mit Einkehr in der Bayerischen Schanz und in der Skihütte in Frammersbach.
Karl-Heinz Wiesenfelder
 |  aktualisiert: 20.09.2017 03:23 Uhr
Eine Rundfahrt der besonderen Art machen jedes Jahr die Freunde des legendären Opel GT: eine Spessarttour mit ihren Oldtimern mit Einkehr in der Bayerischen Schanz und in der Skihütte in Frammersbach. Edgar Jähnsch aus Lohrhaupten, der Vater des Schanzwirts Marcel Jähnsch, hat als Kopf der GT-Freunde aus dem Bereich Spessart und Hessen das herbstliche Treffen und die Rundfahrt organisiert und natürlich in der Schanz zum Kaffee und Abendessen eingeladen. Ein Blickfang waren die rund zwei Dutzend Opel GT allemal, viele Autofreunde unterhielten sich mit den Besitzern und bestaunten die sportlichen Coupes, die nur in den Jahren 1968 bis 1973 hergestellt wurden. Die Opel wurden damals nur als Coupes gebaut, aber so manche haben ihre GT?s zu Caprios oder Targas in Eigenregie umgebaut und genießen die Fahrluft. Foto: Karlheinz Wiesenfelder
 
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