Neben der Harrbacher Schleuse, auf Gambacher Seite an der B26, hat sich eine Großbaustelle aufgetan. Am Montag wurde begonnen, die 16.000 Quadratmeter große, normalerweise landwirtschaftlich genutzte Fläche zu schottern. Laut einem Polier der Baufirma Peter Gross Rail (Kelsterbach, Lkr. Groß-Gerau) sollen auf der Fläche Material, Geräte und Fahrzeuge für die Erneuerung der Bahnstrecke zwischen Retzbach und Gemünden gelagert werden. Im Winter oder Frühling soll der Schotter wieder entfernt und die Fläche wieder begrünt werden.

Der abgetragene Mutterboden wurde derweil nebenan aufgeschüttet. Unter den Schotter wurden Bahnen aus Vlies gelegt, damit der Schotter wieder problemlos abgetragen werden kann und sich nicht mit dem Boden darunter mischt. Vor vier Wochen habe es schon eine archäologische Untersuchung mit mehreren Befunden gegeben, erzählt ein Ingenieur.

Sperrung der Bahnstrecke Karlstadt–Gemünden im Herbst

Auf der Strecke sollen Kabel und Signale erneuert werden, außerdem an der Schleuse eine Weiche eingebaut werden. Im September soll es eine Vollsperrung der Strecke zwischen Retzbach und Gemünden geben, so Mitarbeiter der Baufirma. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hatte im Dezember eine Sperrung der Strecke Karlstadt–Gemünden zwischen dem 27. Oktober und 6. November angekündigt. Auf eine Nachfrage bei der Deutschen Bahn, wann genau nun wo gesperrt werde, bat die dortige Pressestelle um etwas Geduld, weil noch nicht alle Informationen vorlägen.

Während der Bauarbeiten, die in mehreren Abschnitten stattfinden sollen, werden die Regionalexpresse laut BEG über die Schnellfahrtstrecke Würzburg-Lohr umgeleitet. Zwischen Lohr und Gemünden soll eine Zubringerlinie eingerichtet werden.