Straßen sollen verbinden. Beim Aktionstag zur Europäischen Mobilitätswoche in Karlstadt wurde das für die Bodelschwinghstraße ein Stück weit hinterfragt. Über 50 Jahre ist die einst wohl mit Blick auf den Autoverkehr gebaute breite Hauptverkehrsstraße inzwischen alt und für Anwohnende, Radfahrerinnen und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger nicht unproblematisch. Ja sie verbindet – insbesondere die Arnsteiner und Eußenheimer Straße. Sie trennt aber auch – wer nicht gut zu Fuß ist, tut sich mit dem Überqueren schwer. Und sie belastet – Anwohnende halten sich ungerne vor ihren Häusern auf, weil es ihnen da zu laut ist – nach der Ringstraße ist die Bodelschwinghstraße die am meisten befahrene Straße Karlstadts.

Es sollte also etwas geschehen. Im Radverkehrskonzept wurde die Straße als ein Handlungsschwerpunkt identifiziert. Einzelne Problemstellen wurden am Aktionstag deutlich gemacht. Es gab aber auch Informationen zum Verkehr jenseits von Kraftfahrzeugen sowie zur Geschichte der Straße.

Landkreis auf dem Weg zu fahrradfreundlichen Kommune

Insgesamt elf Stationen hatte ein Bündnis aus allen im Stadtrat vertretenen Parteien, der Bürgerinitiative "Karscht macht mobil", dem Stadtarchiv, dem Seniorenbeirat, dem Wohnstift Andreas Bodenstein, Kindergarten Heilige Familie, der Polizei, der Verkehrswacht, dem deutschlandweiten Radfahrerverein ADFC und Fahrradhändler Volker Rosenberger zwischen dem Wohnstift Andreas Bodenstein und der Busbucht der Grundschule vorbereitet. Dazwischen lagen rund 750 Meter und entsprechend unterschiedlich war die Resonanz: Besonders rund um den Tegut war viel los, in Höhe Grobenstraße und Tiefenweg schon weniger und an der Bushaltestelle, wo drei Lastenräder Probe gefahren werden konnten, wohl am wenigsten. Eigentlich sollten dort mehr Pedelecs bereit stehen, aber Fahrradhändler Volker Rosenberger war kurzfristig erkrankt.

Bei der offiziellen Eröffnung warb Mitinitiatorin Kerstin Rudolph für eine Straße für alle Menschen. Keine breite, trostlose Asphaltwüste voller Gefahren, sondern einladend, grün und sicher für alle soll sie sein. In ihrem Grußwort lobte Landrätin Sabine Sitter, dass eine Aktionsgruppe das Thema Mobilität aufgreift, und erinnerte daran, dass sich der Landkreis auf den Weg zur fahrradfreundlichen Kommune gemacht habe. Am Aktionstag gehe es auch darum, wie sich Fußgängerinnen und Fußgänger bewegen, mit und ohne Handicap.

An die sehr gute Resonanz des ersten Aktionstages 2021 am Mainufer erinnerte Bürgermeister Michael Hombach. Auch diesmal habe sich die Stadt mit ihrem Bauhof beteiligt. Konkret wurden mit mobilen Elementen aus Kunststoff eine Fahrbahnverengung bei der Grobenstraße und eine Querungshilfe an der Korbstraße testweise aufgestellt. Sie bleiben noch bis zum 5. Oktober stehen.

Die Herausforderungen des Straßenverkehrs im Rollstuhl erleben

Insbesondere die Fahrbahnverengung bei der Grobenstraße greift ein altes Thema auf. Schon vor Jahrzehnten gab es Initiativen für einen Zebrastreifen an dieser Stelle. Tatsächlich vorhanden sind versetzte Bügel am Beginn des Heidewegs, die wohl verhindern sollen, dass Kinder auf die Straße rennen. Dieses Thema griffen die Grünen auf, zudem boten sie einen Tretrollerslalom an.

Rund um den Tegut gab es einen Happy-Place mit Chillout-Lounge, die auch von Seniorinnen und Senioren aus dem benachbarten Stift genutzt wurde. Dort konnte jeder auf einem Parcours ausprobieren, was für ein großes Hindernis schon eine kleine Bodenschwelle für Menschen mit Rollator oder im Rollstuhl ist. Mithilfe eines speziellen Anzugs konnten Interessierte auch erfahren, wie sich Alter mit Schwerhörigkeit und steifen Gelenken anfühlt. Wie viel hier los war, zeigen die über 100 Unterschriften für den Radentscheid Bayern am SPD-Stand. Auch das Gewinnspiel wurde rege genutzt. Bei Verkehrswacht und Polizei (vor der Fahrschule Kohlmann) konnte man sich am Fahrrad- und Bremswegsimulator gefahrlos in den Großstadtverkehr wagen.

Die vom Bündnis "Karscht macht mobil" für Seniorinnen und Senioren angebotenen Fahrten mit der Rikscha wurden viel von Kindern genutzt. Hier sollte auch auf die gefährliche Einmündung der Echterstraße aufmerksam gemacht werden. Wer sie vom tegut aus kommend überqueren will, sieht nur schwer, ob ein Auto die Straße hinunter kommt. Am Stand der CSU konnte mit einem umgebauten Fitnessrad Dinkel zu Vollkornmehl gemahlen werden. Die Ideenwerkstatt Bodelschwinghstraße informierte über den Bau der Straße und suchte engagierte Jugendliche. Beim Kindergarten Heilige Familie und den Freien Wählern gab es einen Parcours für Dreiräder und Bobby-Cars, eine Kinder-Mal-Aktion und Infos zur provisorischen Querungshilfe.

In einer früheren Version des Artikels hieß es, dass die Unterschriften für den Radentscheid Bayern am CSU-Stand gesammelt wurden. Das war nicht korrekt. Organisiert wurde die Aktion am Stand der SPD Karlstadt.