Was war zuerst da, das motorisierte Fahrrad oder das Motorrad? Ivan Sojc, Chef des Deutschen Fahrradmuseums, kann es nicht sagen. Beide entwickelten sich parallel. Fest steht aber: Sojc hat unter seinen vielen Lieblingen in der Villa Füglein ein besonderes Exemplar: The Wall Auto-Wheel, ein Fahrrad mit Motorschieberad aus England, Baujahr 1913.