Theoretisch sollten sie längst da sein, die modernen Telematik-Anlagen an der Autobahn. Über LED-Anzeigen soll dabei der Verkehr gesteuert werden. Bei Starkregen, Stau oder Unfällen springt die Tafel automatisch auf ein angepasstes Tempolimit. Bei wenig Verkehr darf ohne Limit Gas geben werden. Soweit die Theorie. Und in der Praxis? Tatsächlich gibt es bislang nur wenige LED-Tafeln am Straßenrand, die weitaus weniger intelligent sind als eigentlich versprochen. Woran liegt das?